Если рассматривать карту Ближнего Востока глазами стратега-логиста, Оман предстает не просто участником Совета сотрудничества арабских государств Залива (ССАГПЗ), а ключевым звеном, связывающим три океанических региона. В 2026 году география Султаната стала его главным экономическим активом. Прямой выход к Индийскому океану, минуя узкое горлышко Ормузского пролива, превращает оманские порты в «страховой полис» для мировой торговли.

Пока основные торговые маршруты региона завязаны на внутренние воды Персидского залива, Оман смотрит вовне. Его порты — Дукм, Салала и Сохар — проектировались как глобальные хабы, способные принимать суда самого большого класса. Это позволяет компаниям выстраивать цепочки поставок, которые физически не зависят от региональных конфликтов и узких проливов.

Дукм и Салала: новые точки силы

Особое внимание международного бизнеса приковано к Особой экономической зоне в Дукме (SEZAD). Это не просто индустриальный парк, а целый город, строящийся с нуля в пустыне на берегу океана. Здесь созданы уникальные условия для тяжелой промышленности, нефтехимии и логистики.

Ключевые преимущества оманских логистических узлов:

  • Свободная торговля с США: Оман — одна из немногих стран региона, имеющая действующее соглашение FTA с Соединенными Штатами, что позволяет беспошлинно экспортировать товары оманского производства.
  • Ворота в Индию: Минимальное время транзита до портов Мумбаи и Гуджарата делает Оман идеальной площадкой для переработки индийского сырья.
  • Африканский транзит: Порт Салала является основным хабом для перевалки грузов, идущих в Восточную Африку (Кения, Эфиопия, Танзания).
  • Складские мощности класса А: Огромные площади под застройку позволяют создавать распределительные центры любого масштаба.
  • Энергетическая независимость: Наличие собственных ресурсов и развитие ВИЭ обеспечивают конкурентную стоимость производства.

Мост в Саудовскую Аравию и за пределы региона

Открытие прямой дороги через пустыню Руб-эль-Хали, связавшей Оман и Саудовскую Аравию, кардинально изменило логистическую карту. Теперь товары, приходящие в порты Омана из Индии или Китая, могут быть доставлены грузовиками в Эр-Рияд или Джидду в кратчайшие сроки, минуя морской путь вокруг Аравийского полуострова.

Это создает уникальную возможность для производственных компаний: размещать заводы в Омане, пользуясь льготами свободных зон и FTA с США, и при этом иметь беспрепятственный доступ к крупнейшему потребительскому рынку Саудовской Аравии. Оманский бизнес-сертификат признается во всем ССАГПЗ, что делает Султанат идеальной «точкой входа».

Инфраструктура как преимущество

В 2026 году Оман завершил модернизацию внутренней дорожной сети и активно интегрирует железнодорожные проекты. Качество инфраструктуры здесь одно из лучших в мире, при этом она не перегружена так, как в соседних мегаполисах. Для логистического бизнеса это означает отсутствие простоев, понятные сроки доставки и низкую стоимость владения автопарком.

Открытие бизнеса в Омане — это выбор тех, кто видит мир глобально. Это база для компаний, чьи интересы простираются от производства в Азии до потребителей в Африке и Америке. Здесь география работает на бизнес, предлагая безопасность открытого океана и доступ к трем самым быстрорастущим регионам мира одновременно. В 2026 году этот «забытый» маршрут становится главной дорогой для тех, кто умеет считать время и риски.